高耐用性：丝杆升降机的钢球滚动具有较高的使用寿命和精度保持性，接触处均经硬化处理，并经精密磨削，循环体系过程纯属滚动，相对对磨损甚微。
NRV/NMRV减速机也称之为“RV”减速机，NMRV减速机的重量比较轻，外壳采用铝合金铸造，具有重量轻，强度优越，外观精美，散热性能高，使用寿命长，动作无噪音等特长，与电机连接方便简单。
热烈欢迎，上海客户来海洋公司进行考察，洽谈合作非标定制丝杆升降机，祝：合作愉快！
本来中国人叫齿轮箱、减速箱、减速器，自从六十年代日本住友重机公司的摆线减速机进入中国市场，天津市第三通用机械厂仿制它的产品也开始叫减速机，于是工厂也改名为天津市减速机厂（文革时期），接着机械部和国家标准都叫减速机，齿轮手册里也叫减速机，再后来又成立了减速机行业协会（1988.8）。
TCW施工升降机专用减速机（NSW减速机）为平面二次包络环面蜗杆传动，蜗轮蜗杆中心距为125mm，减速比为16:1，外壳采用铝合金压铸而成，传动扭矩大，结构紧凑，使用安全系数高
减速机模块化设计、制造技术的打破了我国传统的减速机单台设计、单台制造的繁琐程序，使国产减速机从设计、制造、检测到营销步入市场化运行轨道，企业实现了由经营单台产品到经营减速机产业的历史转变。
RD平面二次包络环面蜗杆减速机是引进美国羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）专利技术而生产的冶金行业专用减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。
丝杆升降机吴桥海洋传动生产位于河北省南部、山东西北部，属河北管辖，有着杂技之乡的美誉。吴桥桥星交通便利，有京沪高速公路、京沪铁路、104国道等穿越其中，为吴桥经济发展奠定了交通基础。
我公司是河北唯一可能独立加工生产二次包络蜗杆减速机厂家，目前拥有各类专业加工设备150余套。包括平面二次包络专用机床，大型滚齿机、镗床、大型立式车床、精密数控车床，07年引进大型数控二次包络专用加工中心，最大可加工到中心距800mm二次包络蜗轮蜗杆，以及配套检测设备数台。
参加减速机协会会议的公司主要有：河北海洋传动机械制造有限公司，河北青松减速机厂，天津百利天星传动有限公司
蜗杆轴与蜗轮轴轴承孔中心线的垂直误差fΣ ，蜗轮蜗杆减速机中心距极限偏差fa应符合如下规定。
二次包络蜗杆减速机是根据最新技术制造的，交货后即可安全使用。不得擅自进行对运行安全有妨害的改动、加装和改装。也不得对接触防护装置进行改动。
一般工业减速机的传动效率在78%左右，这意味着，电动设备输入1千瓦的电能，但最终能真正利用起来的只有0.78千瓦，其余的都在机械传动过程中损耗掉了，但天宇产品传动效率能保持在90%以上。工业减速机噪音国家标准是不高于78分贝，比如常见的工地上起重机发出的声音，但
河北海洋传动机械制造有限公司实行“供应公开制”，杜绝了减速机所需采购部件采购过程中内外勾结、损公肥私、以次充好等现象的发生，使物资采购质量大幅度提高。但在实践中企业也感觉到：市场经济条件下，企业需要质优的配套产品，更需要质优基础上价廉的配套产品，这样才能培育产品的竞争优势，提高企业的竞争能力，才能保证企业长久地生存和发展。
河北海洋传动机械制造有限公司专业从事蜗轮丝杆升降机产品的设计开发生产，有着10余年的生产经验，产品涵盖了国内所有国标及企业标准的丝杆升降机系列，产品做工精良、质量可靠多年来本着质量为首的理念在国内螺旋升降机行业建立了良好的信誉，公司所生产的螺旋升降机系列主要有：
将两个蜗轮副组装在一起，克服了空间的不足，可使两件丝杠同时施力给导盘箱体，使导盘箱体的受力更加均衡，导盘不发生扭转，提高了钢管轧制的质量。而且，整个机构因为受力情况良性改进，局部受力情况减少，疲劳及磨损的情况也相应减少，大大延长了整机的使用寿命。
宁泰牌减速机产品分十几类上百个型号。主要包括圆弧齿圆柱蜗轮减速机、圆弧圆柱蜗杆减速器、RV系列铝合金微型减速机、SWL系列蜗轮丝杆升降机、JWM系列蜗轮丝杆升降机、摆线针轮减速机、CW系列模块化减速机等及其它非标产品的设计与开发。
NMRV减速机有RV150 NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130 NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130
蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。本公司承接各种蜗轮副的加工制作 电话：0317-7235631
