讲解蜗轮蜗杆减速机磨损原因与修复方法-海洋传动

　　蜗轮磨损：蜗轮蜗杆减速机的蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。

　　一般来说，这种磨损很慢，像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

　　斜齿轮磨损：一般发生在立式安装的蜗轮蜗杆减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。

　　立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

　　轴承损坏：减速机发生故障时，即使蜗轮蜗杆减速机的减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化。

　　轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为蜗轮蜗杆减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。