JRSS蜗轮丝杆升降机-JRSS丝杆升降机选型方法-海洋传动

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JRSS丝杆升降机选型方法
发布时间:2016/6/2 15:19:18 来源:海洋传动
Pcr—丝杆升降机临界载荷(N) fm—长度系数(详见附表4) d—丝杆底径(mm)(详见附表5) La—作用点间距离(mm) W—单台升降机当量载荷(N) Sf—安全系数(一般取4)
 
选型方法
    选型要素
    总当量载荷计算
    WS=Wmax×fs
    WS—当量载荷  Wmax—最大载荷   fs—使用系数(详见附表1)
    表1 使用系数fs
使用工况
平稳载荷,负荷惯性小
轻微冲击载荷,负荷惯性中等
强冲击负荷,负荷惯性大
使用系数
1.0~1.3
1.3~1.5
1.5~3.0
    单台升降机的当量载荷的计算
    W=WS/(S×fd)
    W—单台当量载荷  WS—当量载荷   S—联动台数    fd—联动系数(详见附表2)
    表2  联动系数fd
联动台数
1
2
3
4
5-8
使用系数
1
0.95
0.9
0.85
0.8
    丝杆行程选定
    在充分考虑丝杆运动惯性、各种顶端输出部件等各种情况下,选择有充分余量的丝杆行程。
    暂定升降机型号
    根据载重、升降速度、行程、驱动源暂时选定升降机型号。
    丝杆计算(详见表3,丝杆行程用L表示,单位:mm)
    表3 丝杆计算
型号
丝杆直径
护管长
丝杆头部S型
丝杆头部H型
丝杆头部R型
丝杆头部T型
总长=
L+SC
牙长=
总长-SD
总长=
L+HB+HD
牙长=
总长-HB-HE
总长=
L+RB
牙长=
总长-RC
总长=
L+TE
牙长=
总长-TF
JRSS35
Tr26×5
L+55
L+150
总长-40
L+20+165
总长-20-55
L+165
总长-55
L+135
总长-25
JRSS40
Tr32×6
L+60
L+180
总长-50
L+25+195
总长-25-65
L+195
总长-65
L+160
总长-30
JRSS50
Tr38×6
L+60
L+180
总长-50
L+25+195
总长-25-65
L+195
总长-65
L+160
总长-30
JRSS60
Tr46×8
L+65
L+220
总长-60
L+32+255
总长-32-95
L+225
总长-65
L+200
总长-40
JRSS60B
Tr52×8
L+65
L+220
总长-60
L+32+255
总长-32-95
L+225
总长-65
L+210
总长-50
JRSS70
Tr65×10
L+75
L+260
总长-80
L+35+295
总长-35-115
L+250
总长-70
L+235
总长-55
JRSS100
Tr75×12
 
L+300
总长-80
L+44+355
总长-44-135
L+295
总长-75
L+285
总长-65
JRSS120
Tr80×12
 
L+360
总长-100
L+54+410
总长-54-150
L+355
总长-95
L+330
总长-70
JRSS130
Tr90×14
 
L+435
总长-120
L+64+480
总长-64-165
L+430
总长-115
L+390
总长-75
JRSS150
Tr100×16
 
L+495
总长-150
L+70+545
总长-70-200
L+485
总长-140
L+445
总长-100
    丝杆稳定性校核
    Pcr=fm×(d2/La)2
    应确保Pcr>W×Sf(一般Sf=4)
    Pcr—丝杆临界载荷(N)   fm—长度系数(详见附表4)   d—丝杆底径(mm)(详见附表5)
    La—作用点间距离(mm)  W—单台升降机当量载荷(N)   Sf—安全系数(一般取4)
表4 长度系数(fm)
 
 
    丝杆速度校核
    nc=96×106×fn×d/Lb2
    ns=n1/i  应确保nc>ns
    nc--丝杆许用转速(r/min)   ns--丝杆回转转速(r/min)  d--丝杆底径(mm)  i--减速比
    n1­--输入轴回转转速(r/min)  fn--支撑系数(详见附表6)  Lb--支撑间距离(mm)
    输入功率校核
    P=n1×P1×W×10-3/(60×i×η)应确保P<P额
    P--所需输入功率(KW)  P1--丝杆螺距(mm) n1--输入轴回转转速(r/min)
    W--当量载荷(KN) i--减速比  η--综合效率
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