转向减速机,标准化,多品种,速比1:1、1.5:1、2:1、3:1全部为实际传动比。平均效率98%。
转向减速机采用螺旋锥齿轮可以正反运转，低速或高速传动平稳，而且噪声低，振动小，承受力大。
螺旋锥齿轮转向箱有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。
以上诸多优点使球面蜗杆特别适用于重载啮合，广泛应用在冶金设备等重型机械中。当然球面蜗杆使用中也存在缺点：要求精确度高，制造工艺复杂；减速机在工作中，由于蜗轮和机壳温差，使准确度降低，而为改善蜗杆传动的润滑状况，降低摩擦系数，提高传动效率和承载能力，故而应使球面蜗杆副的啮合区产生高压油膜，鉴于蜗杆副在啮合过程中齿侧间隙较小，通常需要采用修形来达到这一目的。
以切削标准齿轮时的位置为基准，刀具的移动距离 xm称为变位量，x称为径向变位系数，m为模数。并规定：刀具远离轮坯中心的径向变位系数为正，加工出的齿轮分度圆上齿厚大于齿槽宽；反之亦然。图3－41示出变位齿轮与标准齿轮的齿形及尺寸比较。不论是正变位还是负变位，刀具变位以后，其上总有一条分度线与齿轮的分度圆相切并保持纯滚动。因刀具上任一条分度线的周节p、模数m和刀具角a均相等，
2008年10月28日,巡检人员发现减速机有打“哒哒”的减速机噪音,并且声音很大,于是停车检查,打开减速机上壳观察孔,发现输入轴锥齿轮牙齿有3齿剥落,观察锥齿轮接触痕迹,靠近小端并且接触很少,有些齿有点蚀现象,经研究决定对输入轴进行整体更换。在拆除的过程中发现就输入轴滑动轴承室与下机体的定位销轴短而不能定位。还有一级伞齿轴轴向串动,串动量有2mm。由于减速机在运转的过程中,齿轮副游隙过大,高速轴的冲击,造成剥齿,碎铁屑夹在齿中,从而造成局部点蚀造成的减速机噪音。
NMRV/RV150型蜗轮蜗杆减速机中心距150mm，同其他RV系列减速机相同，可轴输入、法兰输入、法兰输出、轴输出等多种方式。
RV150蜗轮蜗杆减速机速比有：5 7.5 10 15 20 25 30 40 0 60 70 80 100等。
NMRV150减速机可与其他型号的NMRV系列减速机连体使用
NMRV-RV50蜗轮蜗杆减速机中心距50毫米，铝合金外壳。传动平稳，噪音低，传动比大。
SWL丝杆升降机结构简单、加工成本低等优点得到广泛的推广使用,内部主要采用蜗轮蜗杆传动，传动速比通常在1：6到1：40左右，加工精度控制在8级即可.
1型结构的丝杆升降机中的蜗轮同时作为螺母旋转带动丝杆做轴向运动；
平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动第一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面，第二次包络运动是以第一次包络运动形成的螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。
由于平面二次包络环面蜗杆传动应用不太广泛，用户在对此传动的认知度不是很高经常遇到一些理解不了的问题，平面包络环面蜗杆传动不同于普通圆柱蜗杆传动，
根据现有的各厂球面蜗杆蜗轮副的制造过程，有如下问题提出，请制造者注意一般的问题，主要出现在球面蜗杆的车制上，（蜗轮在滚切过程中，一般的不出现问题）
RD减速机是引进美国羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）专利技术而生产的冶金行业专用减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。 采用轴装式结构，易于同工作机械相联。 箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观。 传动比可随用户要求而变。
蜗轮蜗杆传动中变位蜗杆传动根据使用场合的不同，可在下述两种变位方式中选取一种。
1)变位前后，蜗轮的齿数不变(z2 '＝z2)，蜗杆传动的中心距改变(a '≠a)，如图9-8a、c所示，其中心距的计算式如下：
1：工作环境温度：-20度-+80度，
2：在静止状态一般可以自锁。
3：工作期间应及时更换润滑。
4：当压力负荷减小时，提升高度可随之增大。
5：在提升不同的负荷时，所允许的扭矩，功率，转速也不同，且不同的工作持续率的功率也不同。
SWL丝杆升降机又称SWL蜗轮丝杆升降机 、SWL铸铁蜗轮蜗杆减速机、SWL蜗轮丝杆减速器、SWL蜗轮减速机、 SWL蜗轮蜗杆减速机
标准为一级传动的阿基米德圆柱蜗杆减速器；WS（蜗杆上置）WD（蜗杆下置）。（蜗阿基米德圆柱蜗杆减速器适用于蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m/s；蜗杆速度不超过1500r/min;工作环境温度为-40～＋40℃；并可正、反方向运转的场合。圆杆蜗杆减速器的基本参数
在受到较大振动，冲击载荷时，可能会使自锁功能失效，此时请外加制动装置。 JWM蜗轮丝杆升降机的型号： JWM002、JWM005、JWM010、JWM025、JWM050、JWM100、JWM150、JWM200、JWM300、JWM500、JWM750、JWM1000
WD蜗轮蜗杆减速机，WS蜗轮蜗杆减速机特点
该标准为一级传动的阿基米德圆柱蜗杆减速器；WS减速机（蜗杆上置）WD减速机（蜗杆下置）。（蜗阿基米德圆柱蜗杆减速器适用于蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m/s；蜗杆速度不超过1500r/min;工作环境温度为-40～＋40℃；并可正、反方向运转的场合。
WD蜗轮蜗杆减速机型号标记
T系列转向减速机内部螺旋锥齿轮传动，噪音低、传动平稳、使用寿命长。
NMRV蜗轮蜗杆减速机是新一代实用型产品，该产品符合Q/JF01-1999标准，按最新国家标准设计，采用新工艺，新材料生产，吸收了国外先进技术并加以创新，使其整机性能优于国内同类型产品。
蜗轮蜗杆传动中蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2
一般取z1＝1-10推荐z1＝1246蜗杆头数可根据要求的传动比和效率来选择。
或要求传送大的转矩时，选择的原则是当要求传动比较大。则z1取小值；要求传动自锁时取z1＝1要求具有高的传动效率，或高速传动时，则z1取较大值。
T型转向箱功率范围：0.014kW- 335 kW
T型转向箱扭矩范围：11.2Nm- 5713 Nm
T型转向箱可配单横轴、双横轴、单纵轴、双纵轴
T型转向箱速比：1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1
机壳：高刚性FC-25铸铁铸造；
ZI渐开线蜗杆可用两把直线刀刃的车刀在车床上车削加工。刀刃顶面应与基圆柱相切，其中一把刀具高于蜗杆轴线，另一把刀具则低于蜗杆轴线，如图<渐开线蜗杆>所示。刀具的齿形角应等于蜗杆的基圆柱螺旋角。这种蜗杆可以在专用机床上磨削。
